Bilindiği üzere sıhhat çalışanları ortasında sorunları başka kurumlardan farklılık gösteren bir kurum mevcut Bu kurum istanbul escort Sıhhat Bakanı Sayın Fahrettin KOCA nın sıhhat çalışanlarının fedakarlıklarını örneklendirirken sık sık örnek gösterdiği hastane öncesi Acil Sıhhat Hizmetleri Çalışanları
Diğer kurumlardan farklı olarak kıymetlendirme sebebimiz benzeri sorunları yaşamakla birlikte Escort Bayan işleri mucibince kendilerine has sorunları de ziyadesiyle omuzlarında hissetmeleri
Komuta denetim merkezinde vazifeli tabipler görmediği yalnızca karşısında ki insanın bağlantı hüneri noktasında hasta değerlendirmesi zorunda kalıyor Ancak bu handikap oluşabilecek Escort isimli bir süreçte yok sayılıyor Kendini muhafaza noktasında ise Triyaj uygulamama ihtimali gerek grup sayısı gerek gelen talebin fazlalığı göze alındığında imkansız boyutta
Komuta merkezinde çalışan işçilerin en büyük sorunu Bayan Escort ise gereksiz davetler ve öteki bir sorunu alanda çalışan arkadaşlarıyla farklı değil Alanda vazifeli takım sayısının yetersizliği var olan grupların iş yükünün sıhhat sisteminin genelinde olduğu üzere insani çalışma kurallarından istanbul escort Bayan çok uzak olması Yemek muhtaçlığını bile lüks haline getiren bakanlığın özgür bıraktığı yıllık müsaade hakkını mazeret dâhilinde dahi kullanmakta sorun yaşayan bu sistemin çalışanlar üzerinde mental ve fizikî önemli sorunlar baş gösterdi ve bu ne yazık ki bu bir başlangıç
Sağlık sisteminin öteki paydaşları üzere geçinebilmek için yapılan işe göre yüksek olan çalışma saatinin üstüne koyarak mesai yapmak zorunda Sonuç olarak tüm sıhhat çalışanları üzere bu kadar emek ve fedakârlığın sonunda özlük hakkına katkısı olmayan tüm kalemlerin toplamı TÜİK bilgilerine nazaran yoksulluk hududunun altında kalıyor
24 saat hizmet sağladıkları araçların ise 2022 Yılı içerisinde kaskoları ne yazık ki bakanlıkça hala yapılamadı Rastgele bir kazaya karışmaları durumunda acil hasta da taşısa acil bir hadiseye gitmek için sirenleri açık seyir halinde bile ola kendilerine tanınmış bir müspet ayrımcılık kelam konusu değil Üstüne üstlük kazaya karışan işçiye kazayı rucu edeceğini daha evvel ki ilettiği yazılarda belirttiğini de hesaba katarsak bir insanın hayatını kurtarmak için çıktıkları yolda kendi hayatlarını riske atmalarının dışında bir de sıhhat sisteminde mevcut fiyat siyasetinde bir ömür ödeyemeyeceği bir yükü de ambulans şoförleri omuzlarında hissediyor
Aynı vakitte İzmir özelinde çalıştıkları araçlar dışında sistem içerisinde istasyon olarak geçen bekleme noktaları muhtaçlıklarını gidermekten genel olarak çok uzakta Hayatın kıyısındaki hayatları kurtarmak uğruna gayret sarf eden 112 ambulans çalışanları ferdî paklığını sağlayabileceği olay ortalarında oluşabilecek fırsatlarda dinleneceği alanın genel olarak hasretini çekiyor Kâfi durumda olan az yerlerde ise birden fazla grup konumlandırılıyor Bu çalışan kadar vatandaş içinde olumsuz bir durum Sistemin asıl çalışma mantığında dağınık bir formda süratli ulaşım temel olması gerekirken bu kuruma kamuda yer tahsisi konusunda tabiri caizse üvey evlat muamelesi yapılmaktadır Bu durum çalışan kadar muhtaçlık sahibi vatandaşı da mağdur ediyor Bu sorunu arayan vatandaş bir hasta özelinde görmesine rağmen çalışanlar ortalama her gün 20 insan özelinde görüyor ve bu ümitsizliğe sürüklenmesine mesleksel motivasyonunu yitirmesine sebep oluyor
112 acil sıhhat hizmetlerinde çalışmak için atama bekleyen bu kadar fazla sıhhat çalışanı varken Acil Sıhhat Hizmetinin kıymetinin toplum sıhhati açısından su götürmez bir gerçekken bu mevzuları lisana getirmemiz yetkililerin eksiğidir Tüm sıhhat mesleği mensupları üzere 112 çalışanları da artık sahip çıkılmayı bekliyor
İnsana yaraşır fiyat beşere yaraşır çalışma koşulları acil sıhhat hizmetlerine yaraşır imtiyazlar sağlanması bu kadar sıkıntı olmamalı
Barış KOÇAK
Türk Sıhhat Sen İzmir 1 Nolu Şb Bşk
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
