İsrail’in Filistin toprağı Gazze’de yıllardır sürdürdüğü ablukanın bir gibisi, Kıbrıs’taki Pile köyünde yaşanıyor. Adayı ikiye bölen Yeşil Çizgi üzerinde Türkler ve Rumların ortak yaşadığı Pile köyü, yıllardır Rumlaştırılmak isteniyor. BM Barış Gücü’nün kelamda muhafaza kalkanı altında kalan köye, KKTC’den ulaşım olmadığı için Türkler bölgeyi terk ediyor. Lefkoşa Pile-Yiğitler Otoyolu ile Pile köyü KKTC’ye bağlanmak istenirken, Rum Kısmı ise bölgedeki Türkleri göçe zorluyor.
Şu an 500 Türk, 1200 Rum’un yaşadığı Pile’de 2011 yılındaki Rum nüfusu 900’dü. KKTC hükümet kaynakları, iki halkın ortak yaşadığı köyde Rumların sistematik biçimde Türk nüfusu seyreltmeye çalıştığı bilgisini verdi. Pile’deki mevcut statükoyu Rumlar lehine bozmak için yerleşim sayılarının artırıldığını belirten kaynaklar, köydeki Türklerin mağdur edilerek uzaklaştırılmak istendiğini, asıl maksadın Pile’nin Rum Kesimi’nin modülü haline getirilmesi olduğuna işaret etti.
180 km’lik Yeşil Sınır üzerindeki Pile köyü, Kıbrıs’ta Türkler ve Rumların birlikte yaşadığı tek köy. 12 km mesafeki Rum Kesimi’ne bağlı Larnaka’ya karayoluyla bağlı olan köyün, 11,6 km aradaki KKTC toprağı olan Yiğitler’e ise ulaşımı yok. Rumların tampon bölge dahilinde emsal bir yol imaline karşı çıkmayan BM, Rum Kesimi’nin Pile’de sinema, tiyatro ve yerleşke üzere orta bölge rejimine muhalif yapılaşmalarına da göz yumarak bölgenin Rumlaştırılmasına ise sessiz.
Pile’de tansiyona neden olan yolda, 15 dakika sürecek seyahat İngiliz askeri barikatları yüzünden 1 saati buluyor. Yeni Şafak’a bilgi veren hükümet kaynakları şunları bildirdi: “Burada insani bir durum var. Yıllardan beri bu tartışılıyor. BM hiçbir vakit anlayış göstermedi. Rumlar orada bizim problem yaşayıp bölgeyi terk etmemizi istedi. Onun için bu ulusal bir çaba. Bu yol yapılırsa bırakın insanlarımızın orayı terk etmesini, gidenler da köylerine geri dönecektir.”
KKTC Cumhurbaşkanı Ersin Tatar 1974’ten bu yana Pile köyündeki Türk nüfusun şuurlu olarak azaltıldığını anlattı. Tatar, Türk tarafıyla ilişkisi koparılan insanların Pile’yi terk ettiğini söyledi: “Pile ile Güney ortasında kalan bölgelerden giden Rumlar için arsa verip mesken bile yaptılar. O bölgeleri Rum egemenliği altına sokmak istiyorlar. Biz de asla terk edilmesini istemiyoruz.”
Pile’nin özel bir statüye sahip olduğunu belirten Siyasal İrtibat Uzmanı Özdemir Tokel, köyde önemli bir Rum hareketlenmesi olduğunu söz etti. Tokel, “Pile’deki mevcut statükoyu Rum lehine bozmak için, yerleşimi artırarak, Türkleri mağdur ederek uzaklaştırmak istiyorlar. Rum Kesimi’nin bir kesimi haline getirme tarafında önemli çalışmalar var” diye konuştu.
Pile’de BM ile tansiyona neden olan yol çalışması, Türkiye’nin KKTC’de ulaştırma altyapısına dönük yatırımlarını gündeme getirdi. KKTC’de yol uzunluğu 1651 km olup, bunun 1079 km’si üçüncü sınıf yollardan oluşuyor. 1988’den bu yana 633 km yol yapılırken, hala 49 km’lik yol çalışması sürüyor. Dipkarpaz ve Güney Mesarya bölgelerindeki yollar başta olmak üzere birçok bölgede köyler ortası yolların bakım tamiri ve yenilenmesi yapılıyor. 2021 yılında 32,5 km, 2022’de 78,5 km, 2023’te ise 29 km olmak üzere toplam 140 km’lik yol tamamlanıp trafiğe açıldı. KKTC’de 322 km’lik köy yolu daha yenilenecek. Güney Mesarya’da Ercan Havalimanı ile Güvercinlik ortasında kalan bölgede de birçok yol tekrar yapılacak. Ercan Havalimanı-Gaziköy-Paşaköy-Vadili-Akdoğan, Gaziköy-Dilekkaya-Yiğitler, Vadili-İnönü-İnönü Kavşağı ilişkisi, Türkmenköy Dörtyol Kavşağı yolları tamamlanarak trafiğe açıldı. Çayönü-Güvercinlik yolunda çalışma yapılacak. KKTC’nin doğusunda ise Ötüken-Kuzucuk-Sınırüstü, Kuzucuk-Boğaziçi yolları tamamlandı. Orta Mesarya bölgesinde, Haspolat-Taşkent-Dikmen ve Haspolat-Güngör yollarında çalışma sürüyor. Yenileme ile KKTC’de yol konforu ve sürüş güvenliğinin arttırılması hedefleniyor.
