Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu moderatörlüğünde Vizyon 100 toplantısı düzenlendi
Türkiye nin birinci Beylikdüzü escort çok markalı ikinci el araç tekrar pazarlama şirketi Borusan Araç İhale ile birlikte yaklaşık 150 şirketin üst seviye yöneticilerinin katıldığı Vizyon 100 Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler toplantısı gerçekleşti Toplantının Beylikdüzü escort bayan moderatörlüğünü üstlenen Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu Pandemi periyodunda olduğu üzere pandemi sonrasında da belirli uzmanlıklarda yetişmiş insan kaynağına erişimde sorunların devam edeceğini öngörüyoruz dedi
İhale yolu ile Escort Beylikdüzü üye bayilerine ikinci el araç sağlayan iş modeli 7 24 İhale 7 24 Fiyat ve Otonakit alt markaları ve yeni yatırımları ile kurumsal ve kişiselde uçtan uca tahlil sağlayan tek şirket olmaya hazırlanan Borusan Araç İhale nin Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu Vizyon 100 ün Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler toplantısının moderatörlüğünü üstlendi Türk özel dalının yaklaşık yüzde 60 ını oluşturan şirketlerin üst yöneticilerinin aktivitelerinde yer aldığı Vizyon 100 ün toplantısında bölüme istikamet veren pahalı yöneticiler pandemi sonrası devirde şirketleri bekleyen tehditler konusunda paylaşımlarda bulundu
İkinci el araç pazarının pandemi sonrası geleceği
Pandemi devrinde ikinci el araç pazarını pahalandıran Barutçuoğlu konuşmasında Pandemi müddetince kesimimiz donma ve koşma ortasında gidip gelen bir seyir izlemekte Birinci dalga sonrası ötelenmiş talebin tesiri ve kendi aracına sahip olma isteği ile pazarın süratli bir artış trendine girdiğini gördük Sonrasında ise bilhassa fiyat dalgalanmalarına bağlı yüksek maliyetli stok ve Covid 19 olay sayılarının artışa geçmesinin tesiriyle birlikte performansın çok düştüğü periyotlar yaşadık Bu döngü salgındaki yeni dalgalarla birlikte farklı şiddetlerde yaşanmaya devam ediyor Aşılamada kat edilen ara sıfır araç tedariğinde yaşanan zahmetler ve kur tesiriyle araç fiyatlarında yükselme beklentisi ikinci el araç piyasasını hareketlendiren etkenler oldu 2021 yılı son çeyreğinde ortalama araç satış bedellerimiz bir evvelki çeyreğe nazaran ortalama yüzde 24 evvelki yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 73 arttı 2021 yılı içerisinde hem kurum hem de şahıs ikinci el araçlarının satışında yeni online iş modellerine yönelim hızlandı Daldaki oyuncuların sayısı ve toplam satış hacimleri kıymetli bir artış gösterdi Türkiye 2 el araba ve hafif ticari araç toplam pazarı yılı yaklaşık 7 4 milyon evre tescil adedi ile kapattı 2022 yılında ise öngörümüz ikinci el araç piyasasının yatay seyir izleyeceği tarafında Yapılan son düzenleme ile hem taşıt kredi vadeleri hem de kredi kullanım ölçüleri artırıldı Bu gelişmeye ek olarak faizlerin daha da düşmesiyle kesimde talebin canlanacağını değerlendiriyoruz dedi
Pandemi sonrası otomotiv ve ikinci el araçta şirketlerin dikkat etmesi gereken mevzularla da ilgili görüşlerini paylaşan Barutçuoğlu Kurdaki istikrar yatırım hedefi ile 2 el araçlara olan talebi baskı altına alabilir Bu durumda yoğunlukla perakende müşterisine ulaşmada yaşanacak rekabette müşteriye yaşatılan tecrübe ve katma bedelli servisler öbür oyuncuların önüne geçmede belirleyici olacak değerlendirmesinde bulundu
CEO lar uyarıyor
Dijital çağın yeni kurallarına markaların daha rahat ahenk sağlamalarını ve kendi ortalarında dijital bir ekosistem oluşturabilmelerini sağlamak ismine hayata geçen Vizyon 100 aşikâr dönemlerle düzenlediği toplantılarla şirketleri ve yöneticileri bir ortaya getiriyor Kurum önderlerinin fikir paylaşımlarının gerçekleştirilmesine imkan tanıyor Vizyon 100 ün Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler toplantısına katılan yaklaşık 150 şirketin üst seviye yöneticisi ise pandemi sonrası periyotta şirketleri bekleyen tehditleri şu halde sıralıyor
- Adaptasyon
- Sürdürülebilirlik
- Kurum kültürünü muhafaza ve gelecek jenerasyonlara aktarmada yaşanabilecek sıkıntılar
- Siber güvenlik tehditleri
- Küresel yetenek kıtlığı ve Amerika da başlayan Büyük İş Bırakma The Great Resignation akımının öbür ülkelere de yayılması
- VUCA Değişkenlik Belirsizlik Karmaşıklık Muğlaklık
- Tedarik zinciri kırılmalarının sürmesi
- Artan üretim ve lojistik maliyetleri
- Marka bedellerinin bilhassa insan ve tabiat ilişkisi kapsamında tabiata saygılı olamayan şirketlerin müşteriler nezdinde kabul görmemesi
- Yönetici deneyimlerinin geriye gitmesi
- Nitelikli eleman bulma sıkıntısı
- Döngüsel ve memnunluk iktisadına geçiş
- Dijital olmayanların geride kalması
- Bulut bilişimi kullanmadaki yetersizlikler ve verimsizlikler
- Altyapılardaki yetersizlikler
- Dijital dönüşümü muvaffakiyetle uygulayamamak
- Küreyerelleşme Glocalization
- Z Kuşağı ve 4 jenerasyonun bir ortada çalışması
- İş birliği kültürünün olmamasının getirdiği verimsizlikler
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
